燃費が良くなる、CO
2の排出量が減る。
はじめましょう。地球環境にやさしい運転。
大気環境の保全のために、環境再生保全機構は「エコドライブ10のすすめ」を推奨しています。
- ふんわりアクセル「eスタート」
- やさしい発進を心がけましよう。
- 普通の発進より、少し穏やかに発進する(最初の5秒で時速20キロが目安です)だけで、11%程度燃費が改善します。やさしいアクセル操作は、安全運転にもつながります。時間に余裕を持って、ゆったりした気分で運転しましょう。
- 加減速の少ない運転
- 車間距離は余裕を持って、交通状況に応じた安全な定速走行に努めましょう。
- 車間距離に余裕を持つことが大切です。車間距離を詰めたり、速度にムラのある走り方をすると、加減速の機会も多くなり、その分、市街地で2%程度、郊外で6%程度、燃費が悪化します。また、同じ速度であれば、高めのギアで走行する方が、燃費が良くなります。交通の状況に応じ、できるだけ速度変化の少ない安全な運転をしましょう。
- 早めのアクセルオフ
- エンジンブレーキを積極的に使いましょう。
- エンジンブレーキを使うと、燃料の供給が停止される(燃料カット)ので、2%程度燃費が改善されます。停止位置がわかったら、早めにアクセルから足を離して、エンジンブレーキで減速しましょう。また減速したり、坂道を下る時には、エンジンブレーキを活用しましょう。
- エアコンの使用を控えめに
- 車内を冷やし過ぎないようにしましょう。
- 気象条件に応じて、こまめに温度・風量の調整を行いましょう。特に夏場に設定温度を下げすぎないことがポイントです。外気温25℃の時に、エアコンを使用すると、12%程度燃費が悪化します。
- アイドリングストップ
- 無用なアイドリングをやめましょう。
- 10分間のアイドリング(ニュートラルレンジ、エアコンOFFの場合)で、130cc程度の燃料を浪費します。待ち合わせや荷物の積み降ろしのための駐停車の際には、アイドリングを止めましょう。
- 暖機運転は適切に
- エンジンをかけたら、すぐ出発しましょう。
- 現在販売されているガソリン乗用車においては、暖機不要です。寒冷地等、特別な状況を除き、走りながら暖めるウォームアップ走行で充分です。暖機することにより走行時の燃費は改善しますが、5分間暖機すると、160cc程度の燃料を浪費しますので、全体の燃料消費量は増加します。
- 道路交通情報の活用
- 出かける前に計画・準備をして、渋滞や道路障害等の情報をチェックしましょう。
- 1時間のドライブで、道に迷って10分余計に走行すると、14%程度の燃費悪化に相当します。地図やカーナビ等を利用して、行き先および走行ルートを、あらかじめ計画・準備をしましょう。また、道路交通情報をチェックして、渋滞を避ければ、燃料と時間の節約になります。カーナビやカーラジオ等で、道路交通情報をチェックして活用しましょう。
- タイヤ空気圧をこまめにチェック
- タイヤの空気圧を適正に保つ等、確実な点検・整備を実施しましょう。
- タイヤの空気圧が適正値より50kPa(0.5kg/cm2)不足した場合、市街地で2%程度、郊外で4%程度、それぞれ燃費が悪化します。また、安全運転のためにも、定期的な点検は必要です。
- 不要な荷物は積まずに走行
- 不要な荷物は積まないようにしましょう。
- 100kgの不要な荷物を載せて走ると、3%程度燃費が悪化します。車の燃費は荷物の重さに敏感です。運ぶ必要のない荷物は、車から下ろしましょう。
- 駐車場所に注意
- 渋滞を招くことから、違法駐車はやめましょう。
- 交通の妨げになる場所での駐車は、交通渋滞をもたらし、余分な排出ガスを出させる原因となります。平均車速が時速40kmから、時速20kmに落ちると、31%程度の燃費悪化に相当すると言われています。
データ出所:(財)省エネルギーセンターなどの測定結果